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mercredi 28 octobre 2026 Actualités et politique nationales

Gregor Robertson

Gregor Angus Bethune Robertson est un homme politique et homme d'affaires canadien qui occupe actuellement les fonctions de ministre fédéral du Logement et de l'Infrastructure et de ministre responsable de Développement économique Pacifique Canada. Il a été élu pour la première fois député de Vancouver Fraserview—Burnaby-Sud lors de l'élection fédérale de 2025 sous la bannière libérale. Robertson est surtout connu pour son mandat d'une décennie à titre de 39e maire de Vancouver, en Colombie-Britannique, de 2008 à 2018, période durant laquelle il a défendu des politiques environnementales et de logement ambitieuses. Sa carrière politique, qui comprend également un passage comme député provincial à l'Assemblée législative, a été marquée par un accent sur la durabilité urbaine, le développement économique et la lutte contre la crise de l'accessibilité au logement.

Jeunesse et carrière pré-politique

Gregor Robertson est né à North Vancouver en 1964 dans une famille d'origine écossaise. Son père, John Robertson, était avocat et sa mère, Corneil Therrien, enseignante. Après le divorce de ses parents, il a passé une partie de son adolescence à Portola Valley, en Californie, et à North Vancouver, obtenant son diplôme de la Carson Graham Secondary School en 1982. Il a fréquenté le Colorado College et l'Université de la Colombie-Britannique, où il a obtenu un baccalauréat ès arts en anglais et biologie en 1986. Aspirant initialement à devenir médecin, Robertson a été refusé à la faculté de médecine de l'Université de la Colombie-Britannique et a plutôt suivi une formation de technicien médical d'urgence. Il a travaillé comme cowboy dans la région de Cariboo en Colombie-Britannique, restauré un voilier et traversé l'océan Pacifique pendant 18 mois avec son épouse de l'époque, Amy Oswald. Il a vécu et cultivé la terre en Nouvelle-Zélande avant de retourner au Canada pour acheter une terre dans la vallée Glen près de Fort Langley, où il a travaillé comme agriculteur. Robertson a ensuite cofondé Happy Planet, une entreprise basée à Vancouver produisant des boissons et des soupes biologiques, une entreprise qui lui a valu d'être reconnu comme l'un des « 40 moins de 40 ans » du Canada par The Globe and Mail. Son implication communautaire comprenait le poste d'administrateur pour la fondation publique Tides Canada de 2002 jusqu'en 2004, année où il est entré en politique provinciale.

Picture of Gregor Robertson, October 2021
Photo : PearGurl / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Politique provinciale et entrée en fonction municipale

Robertson a fait son entrée en politique électorale avec le Nouveau Parti démocratique de la Colombie-Britannique, remportant une course à l'investiture très médiatisée contre la dirigeante syndicale Judy Darcy. Il a été élu député provincial de Vancouver-Fairview lors de l'élection provinciale de 2005, battant la candidate libérale Virginia Greene. Durant son mandat de député, il a été porte-parole de l'opposition pour l'enseignement postsecondaire et la petite entreprise, et a coprésidé le groupe de travail du caucus sur les changements climatiques. En février 2008, Robertson a annoncé son intention de se porter candidat à la mairie de Vancouver, obtenant l'investiture du parti Vision Vancouver en juin en battant les conseillers Raymond Louie et Allan De Genova. Il a ensuite démissionné de l'Assemblée législative le 15 juillet 2008 pour se concentrer sur sa campagne à la mairie contre Peter Ladner de l'Association des citoyens non partisans. Robertson a remporté l'élection municipale de novembre 2008 par une marge confortable, et la liste de Vision Vancouver a également remporté sept des dix sièges au conseil municipal de Vancouver.

Vidéo : Minister Gregor Robertson highlights new housing complex, July 9, 2026 (cpac, YouTube)

Mandat à la mairie et initiatives politiques clés

Gregor Robertson a servi trois mandats comme maire, de 2008 à 2018, devenant ainsi le maire ayant servi le plus longtemps consécutivement dans l'histoire de Vancouver. Son administration a été définie par plusieurs piliers politiques majeurs axés sur la croissance économique, le logement, la durabilité environnementale et le transport. En 2011, son gouvernement a créé la première Stratégie d'action économique complète de la ville, qui a contribué à stimuler la croissance de l'emploi dans des secteurs comme l'énergie verte et les médias numériques. Durant son mandat, la Conférence Board of Canada a identifié Vancouver comme l'économie métropolitaine à la croissance la plus rapide du pays, le taux de chômage de la ville tombant à 4,5 % en 2018, l'un des plus bas au pays. Robertson a également présidé le Conseil des maires sur le transport régional et a joué un rôle déterminant dans le financement de l'extension du métro de Broadway de la ligne Millennium en 2016. Il a annoncé en janvier 2018 qu'il ne solliciterait pas un nouveau mandat, mettant fin à son mandat de maire le 5 novembre 2018.

Politiques en matière de logement et d'itinérance

La lutte contre l'accessibilité au logement et l'itinérance a été un défi central et complexe tout au long du mandat de Robertson à la mairie. Peu après son entrée en fonction en décembre 2008, il a ouvert des refuges HEAT à faible seuil d'accès lors d'une vague de froid extrême, qui ont été remplis à pleine capacité. En 2011, à la fin de son premier mandat, plus de 90 % de la population itinérante de Vancouver dormait apparemment dans des refuges ou des espaces temporaires. En 2014, il a supervisé la création de la Vancouver Affordable Housing Agency pour développer des logements destinés aux ménages à revenu faible ou moyen. Une innovation significative a été l'introduction de la première taxe sur les logements vacants au Canada, la taxe sur les logements vacants, approuvée en novembre 2016. Cette taxe annuelle de 1 % sur la valeur estimée d'une propriété s'appliquait aux maisons laissées vacantes pendant plus de six mois, générant 30 millions de dollars pour le logement abordable la première année et plus de 194 millions de dollars d'ici 2025. Robertson a également fait pression sur le gouvernement provincial pour des mesures visant à refroidir le marché immobilier, conduisant à l'introduction d'une taxe de 15 % sur les acheteurs étrangers dans le Grand Vancouver en août 2016. En partenariat avec le gouvernement de la Colombie-Britannique, son administration a construit 600 unités de logements modulaires temporaires en 18 mois, offrant des logements et des services de soutien. Malgré ces efforts, le dénombrement annuel des personnes itinérantes est passé de 1 576 en 2008 à 2 181 en 2018, une hausse que Robertson a attribuée à un manque de soutien provincial et fédéral et à un afflux de personnes d'autres provinces. Une étude de 2016 a révélé que 52 % des personnes itinérantes interrogées dans le Downtown Eastside avaient migré de l'extérieur de Vancouver.

Leadership environnemental et Plan d'action pour une ville verte

L'exploit le plus reconnu internationalement de Robertson a été le Plan d'action pour une ville verte, lancé avec l'objectif de faire de Vancouver la ville la plus verte du monde d'ici 2020. Le plan, approuvé par le conseil municipal en 2011, fixait dix objectifs ambitieux dans des domaines comme la réduction du carbone, les emplois verts et la qualité de l'air. Dans ce cadre, Vancouver est devenue la première ville d'Amérique du Nord à réglementer le carbone intrinsèque dans la construction et à se fixer un objectif de transition vers 100 % d'énergie renouvelable d'ici 2050. La ville a également été pionnière dans l'utilisation de la récupération de chaleur des eaux usées pour chauffer les maisons, réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 65 % dans le quartier de False Creek. En 2016, Vancouver a été classée troisième ville la plus verte au monde par le Global Green Economy Index et était la ville nord-américaine la mieux classée dans l'Indice des villes durables d'Arcadis. Les initiatives et reconnaissances clés du plan comprenaient :

  • La désignation en 2013 de Vancouver comme capitale mondiale de l'Heure de la Terre par le Fonds mondial pour la nature.
  • L'introduction en 2016 du Plan pour des bâtiments à émissions zéro, visant à ce que toutes les nouvelles constructions soient à émissions zéro d'ici 2030.
  • L'atteinte en 2015 de la cible 2020 de 50 % de tous les déplacements effectués par des modes durables (marche, vélo, transport en commun).
  • La mise en œuvre d'un système à l'échelle de la ville pour transformer les déchets organiques en compost et capter le méthane des sites d'enfouissement pour le chauffage.
  • La fixation d'un objectif d'élimination des combustibles fossiles et de passage à 100 % d'énergie renouvelable d'ici 2050.

Gregor Robertson continue de défendre l'action climatique dans ses rôles post-municipaux. En 2025, il sert d'ambassadeur mondial du Pacte mondial des maires pour le climat et l'énergie, qui est la plus grande alliance de villes pour le leadership climatique avec plus de 13 000 villes dans le monde. Il est également envoyé spécial au sein de la Coalition for High Ambition Multilevel Partnerships (CHAMP), un rôle auquel il a été nommé en 2024. En 2022, son leadership climatique a été reconnu lorsqu'il a été nommé sur la première liste Climate Action 30 de Business Insider des principaux dirigeants mondiaux.

Transport et qualité de vie urbaine

L'administration de Robertson a considérablement développé les infrastructures cyclables de Vancouver et a promu le transport durable. Un projet phare a été la création de la Promenade verte Seaside, un corridor de transport actif du centre-ville jusqu'à la plage Jericho qui a impliqué la reconversion d'une voie sur le pont Burrard et la fermeture de la Point Grey Road à la circulation de transit. Entre 2009 et 2014, la ville a construit un réseau de pistes cyclables protégées, y compris la Promenade verte Central Valley reliant Vancouver à New Westminster. Ces efforts, combinés au lancement du système de vélos en libre-service Mobi en 2016, ont contribué à une augmentation de 85 % de l'achalandage à vélo entre 2006 et 2016. En matière de transport en commun, Robertson a été un critique vocal des perturbations causées par la construction de la ligne Canada Line, mais a ensuite qualifié la ligne de « bon départ ». À titre de président du Conseil des maires sur le transport régional, il a contribué à sécuriser le financement de l'extension du métro de Broadway pour réduire la congestion sur la route d'autobus 99 B-Line très fréquentée. Son accent sur la qualité de vie comprenait également un règlement municipal de 2014 pour protéger les arbres sur les propriétés privées contre l'abattage, visant à stopper la réduction rapide de la canopée urbaine. Entre 2009 et 2011, la ville a dépassé sa cible de nouvelles places en garderie de 153, et d'ici 2018 s'était engagée à créer 1 064 places supplémentaires.

Carrière politique fédérale

Après avoir quitté la politique municipale, Gregor Robertson a effectué avec succès la transition vers la politique fédérale. Lors de l'élection fédérale canadienne de 2025, il a été élu député libéral de la nouvelle circonscription de Vancouver Fraserview—Burnaby-Sud, remportant 52,3 % des voix. Le premier ministre Mark Carney l'a ensuite nommé au Cabinet comme ministre du Logement et de l'Infrastructure et ministre responsable de Développement économique Pacifique Canada. Dans ce rôle, Robertson a présenté des projets de loi comme le projet de loi C-20, la Loi sur la construction de maisons au Canada, et a été une voix importante dans les débats parlementaires sur le logement et l'économie. En septembre 2025, l'organisme Construire des maisons au Canada a été lancé avec un financement de 13 milliards de dollars. D'ici juin 2026, il rapportait des engagements pour plus de 11 000 nouveaux logements. En novembre 2025, il a annoncé le Fonds pour des collectivités fortes, lancé en avril 2026 avec 51 milliards de dollars réservés sur 10 ans. Le dossier de vote parlementaire de Robertson comprend plusieurs positions clés sur des motions et projets de loi récents :

  • A voté Pour sur le projet de loi S-210 concernant le Mois du patrimoine ukrainien (Vote n° 180).
  • A voté Contre sur la motion de l'opposition concernant la crise de l'accessibilité (Vote n° 179).
  • A voté Pour sur le projet de loi C-39 concernant certaines mesures pour renforcer l'économie (Vote n° 178).
  • A voté Pour sur le cinquième rapport du Comité permanent de la santé (Vote n° 175).
  • A voté Contre sur la motion de l'opposition concernant les prix du diesel (Vote n° 176).

Réconciliation avec les Autochtones et autres actions civiques

Le mandat de Robertson comprenait des pas importants vers la réconciliation avec les Premières Nations locales. En 2014, Vancouver s'est déclarée « Ville de la réconciliation », reconnaissant officiellement que la ville est située sur les territoires non cédés des nations Musqueam, Squamish et Tsleil-Waututh. Son conseil a établi des rencontres régulières avec les conseils de ces trois nations pour mettre en œuvre des actions conjointes. La ville s'est fermement opposée à l'expansion du pipeline Trans Mountain, intentant une action en justice aux côtés des Premières Nations et se rendant à Ottawa pour plaider auprès des dirigeants fédéraux. En 2017, la ville a hissé de façon permanente les drapeaux des trois nations hôtes dans la salle du conseil et a restitué un site funéraire à la communauté Musqueam, le protégeant du développement. D'autres événements et actions civiques notables durant son mandat de maire comprenaient :

  • La supervision de modifications temporaires au règlement municipal pour la sécurité pendant les Jeux olympiques d'hiver de 2010 en juillet 2009.
  • La demande et l'obtention d'un amendement à la Charte de Vancouver en janvier 2009 pour emprunter 458 millions de dollars afin de terminer le Village olympique de 2010.
  • La réponse à l'émeute de la Coupe Stanley de Vancouver en 2011 le 15 juin 2011, que les opposants ont surnommée « l'émeute de Robertson ».
  • La mise en œuvre d'un règlement de protection des arbres sur les propriétés privées en avril 2014.
  • La participation à la Marche de la réconciliation de 2013, qui a attiré plus de 70 000 personnes.

Gregor Robertson : questions fréquentes

Quel est le rôle actuel de Gregor Robertson au sein du gouvernement canadien ?

Gregor Robertson occupe actuellement les fonctions de ministre fédéral du Logement et de l'Infrastructure et de ministre responsable de Développement économique Pacifique Canada. Il a été nommé à ce poste au Cabinet par le premier ministre Mark Carney le 13 mai 2025, après avoir été élu député libéral de Vancouver Fraserview—Burnaby-Sud. Dans ce rôle, il supervise l'organisme Construire des maisons au Canada, lancé avec un financement de 13 milliards de dollars, et le Fonds pour des collectivités fortes, pour lequel 51 milliards de dollars sont réservés sur dix ans. Robertson est l'un des rares politiciens canadiens à avoir servi aux trois niveaux de gouvernement.

Pendant combien de temps Gregor Robertson a-t-il été maire de Vancouver ?

Gregor Robertson a été le 39e maire de Vancouver pendant trois mandats consécutifs, de 2008 à 2018. Sa décennie à ce poste en fait le maire ayant servi le plus longtemps consécutivement dans l'histoire de la ville. Il a été élu pour la première fois lors de l'élection municipale de 2008, puis réélu par un raz-de-marée en 2011 et à nouveau en 2014. Il a annoncé en janvier 2018 qu'il ne solliciterait pas un nouveau mandat, et son mandat s'est terminé le 5 novembre 2018.

Qu'était le Plan d'action pour une ville verte ?

Le Plan d'action pour une ville verte était une stratégie de durabilité complète lancée sous l'administration du maire Robertson avec l'objectif de faire de Vancouver la ville la plus verte du monde d'ici 2020. Approuvé par le conseil municipal en 2011, le plan fixait dix objectifs dans des domaines incluant la réduction du carbone, les emplois verts et la gestion des déchets. Les réalisations clés comprenaient le fait que Vancouver soit devenue la première ville nord-américaine à réglementer le carbone intrinsèque, la fixation d'un objectif de 100 % d'énergie renouvelable d'ici 2050, et l'utilisation de la récupération de chaleur des eaux usées pour chauffer les maisons. Le plan a contribué au classement de Vancouver comme troisième ville la plus verte au monde en 2016.

Qu'est-ce que la taxe sur les logements vacants de Vancouver et a-t-elle fonctionné ?

La taxe sur les logements vacants a été la première taxe municipale sur les logements vacants au Canada, créée par le maire Robertson et le conseil Vision Vancouver en novembre 2016. Elle imposait une taxe annuelle de 1 % sur la valeur estimée des propriétés résidentielles laissées vacantes pendant plus de six mois pour encourager la location ou la vente. La taxe a réussi à générer des revenus pour le logement abordable, rapportant 30 millions de dollars la première année et plus de 194 millions de dollars d'ici 2025. Cette politique faisait partie des efforts de Vancouver pour lutter contre l'accessibilité au logement et l'impact des propriétés vacantes.

Que faisait Gregor Robertson avant d'entrer en politique ?

Avant la politique, Gregor Robertson a eu une carrière variée comme homme d'affaires, agriculteur et aventurier. Après l'université, il a travaillé comme cowboy dans la région de Cariboo en Colombie-Britannique, restauré un voilier et traversé l'océan Pacifique pendant 18 mois. Il a vécu et cultivé la terre en Nouvelle-Zélande avant de retourner au Canada pour cultiver dans la vallée Glen près de Fort Langley. Il a ensuite cofondé Happy Planet, une entreprise prospère basée à Vancouver qui produit des jus et des soupes biologiques, ce qui lui a valu d'être reconnu comme l'un des « 40 moins de 40 ans » du Canada. Il a également travaillé comme technicien médical d'urgence.

Comment Gregor Robertson a-t-il abordé l'itinérance en tant que maire de Vancouver ?

En tant que maire, Robertson a employé une approche multidimensionnelle de l'itinérance, comprenant la fourniture immédiate de refuges et la construction de logements à plus long terme. Il a ouvert des refuges HEAT à faible seuil d'accès pendant les périodes de froid et, en partenariat avec le gouvernement de la Colombie-Britannique, a construit 600 unités de logements modulaires temporaires avec services de soutien en 18 mois. Il a également créé la Vancouver Affordable Housing Agency en 2014 pour développer des unités abordables. Malgré ces efforts, le nombre de personnes itinérantes dénombrées à Vancouver est passé de 1 576 en 2008 à 2 181 en 2018. Robertson a attribué cette hausse à un soutien insuffisant des autres paliers de gouvernement et à un afflux de personnes d'autres provinces.

Sources et lectures complémentaires

Vérifié par la rédaction de Nosy Mag. Mise à jour le 2026-10-28.

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