Les pays du G7 conviennent de libérer 100 millions de barils de pétrole et de diesel de leurs réserves

Explication

Le Groupe des sept nations industrialisées a annoncé vendredi qu'il libérera 100 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers de ses réserves d'urgence au cours des quatre prochains mois pour lutter contre la flambée des prix. L'action coordonnée débutera immédiatement et inclut une libération substantielle de diesel dans les 20 premiers jours. Le président américain Donald Trump a déclaré que l'Europe avait accepté de libérer une quantité massive de ses stocks de diesel, une mesure visant à réduire la pression politique sur son administration alors que les coûts élevés du carburant dominent la période précédant les élections de mi-mandat de novembre. La moyenne nationale pour un gallon de diesel aux États-Unis était de 6,37 $ vendredi, en légère baisse par rapport au sommet record de 6,52 $ établi le 22 septembre.

L'annonce a suivi une vidéoconférence d'urgence des dirigeants du G7 présidée par le président français Emmanuel Macron, qui assure la présidence tournante du groupe. Une déclaration du groupe a indiqué que la libération serait coordonnée par l'Agence internationale de l'énergie. La déclaration du G7 a promis une libération substantielle et accélérée de diesel dans les 20 prochains jours. Trump a annoncé cette évolution sur son compte Truth Social, écrivant que l'Europe venait d'accepter de libérer une quantité massive de leur diesel lourdement stocké et que le processus commencerait immédiatement.

À LIRE AUSSI : Trump appuie Netanyahou quelques jours avant les élections israéliennes

À LIRE AUSSI : Carney appuie le cessez-le-feu énergétique en Ukraine de Trump, mais condamne l'entente américaine sur le diesel russe

Pourquoi le G7 prend-il cette mesure maintenant ?

Cette décision intervient alors que la pression politique est intense sur Trump et son Parti républicain pour qu'ils s'attaquent à la flambée des prix du carburant avant les élections de mi-mandat du 3 novembre. Un nouveau sondage AP-NORC a révélé qu'une majorité d'adultes américains blâment Trump pour la hausse des prix, et sa cote d'approbation pour la gestion de l'économie a atteint un nouveau creux. Les prix mondiaux élevés de l'énergie sont un effet secondaire de la guerre de huit mois avec l'Iran, que Trump a lancée aux côtés d'Israël le 28 février. Trump a répété que le coût en valait la peine pour empêcher l'Iran d'obtenir des armes nucléaires, mais il est de plus en plus frustré par la perception publique de sa gestion économique.

Le diesel est fondamental pour de nombreuses industries de premier plan aux États-Unis, notamment les transports, la construction et l'agriculture. Les stocks américains de diesel ont atteint un creux record de 107,9 millions de barils au 11 septembre 2026. La déclaration du G7 a indiqué que le groupe se réunirait dans le cadre de l'AIE dans les prochains jours pour discuter de la possibilité de libérations supplémentaires de diesel si nécessaire. La question a été politiquement dommageable pour Trump, qui s'est donné cette semaine un A+ pour son travail sur l'économie, mais a déclaré que son administration faisait un travail de promotion extrêmement médiocre.

Quelle menace les États-Unis ont-ils proférée avant l'accord ?

Avant l'annonce du G7, l'administration Trump avait fait pression sur les pays européens pour qu'ils libèrent leurs stocks de diesel et avait évoqué l'idée d'interdire les exportations américaines de diesel s'ils ne se conformaient pas. Le diesel américain représente plus de la moitié des importations du continent de ce carburant, ce qui fait d'une interdiction d'exportation une préoccupation majeure pour les nations européennes. L'Union européenne a déclaré plus tôt vendredi qu'elle rejetait totalement cette menace. Cependant, la déclaration du G7 a indiqué que le groupe, qui comprend les États-Unis, avait convenu de ne pas limiter les exportations d'énergie entre eux.

La déclaration a réaffirmé l'engagement de s'abstenir de restrictions à l'exportation sur l'énergie et les produits énergétiques entre les pays du G7 et a appelé tous les producteurs à s'abstenir d'imposer des interdictions qui pourraient exacerber les tensions sur le marché. Le président français Emmanuel Macron a nié que les dirigeants européens aient été forcés de faire cette concession sous la menace d'une interdiction d'exportation de diesel. Macron a déclaré à la presse vendredi que le ton de la discussion n'était pas celui de menaces et qu'elle avait été constructive. Il a ajouté que Trump avait été très clair sur le fait qu'il n'y aurait pas d'interdiction d'exportation.

Combien de carburant de réserve l'Europe détient-elle ?

Selon les données d'Eurostat de juin 2026, les pays de l'UE, ainsi que le Royaume-Uni, détiennent environ 52 millions de tonnes de stocks de gaz, de pétrole et de diesel. Cela comprend près de 38 millions de tonnes de réserves d'urgence détenues par les pays de l'UE. Les règles de l'UE exigent que les États membres maintiennent des stocks de pétrole d'urgence couvrant au moins 90 jours d'importations nettes ou 61 jours de consommation intérieure, selon la valeur la plus élevée. Le G7 comprend le Canada, la France, l'Allemagne, l'Italie, le Japon, le Royaume-Uni et les États-Unis, avec l'Union européenne comme membre observateur.

Ce n'est pas la première libération coordonnée de réserves stratégiques cette année. En mars, les 32 pays membres de l'Agence internationale de l'énergie ont convenu de débloquer 400 millions de barils de pétrole de leurs réserves d'urgence. Des responsables ont déclaré que cette libération n'était pas encore entièrement terminée. Certains diplomates ont suggéré que l'annonce de vendredi n'était qu'une réaffirmation de cet engagement de mars. Les contrats à terme sur le diesel de gros ont chuté d'environ 8 % vendredi suite à l'annonce du G7. L'ambassade de France aux États-Unis a déclaré que Trump avait eu une conversation dans la nuit avec Macron sur la nécessité de s'attaquer à la hausse des prix du carburant et à la disponibilité des produits pétroliers avant que la vidéoconférence ne se tienne.

Avec des informations de Global News, CityNews et Al Jazeera